机械工业出版社 //
《汽车人机工程学技术》是由机械工业出版社出版的专业书籍,深入探讨了汽车设计中人机工程学的原理与应用。本书内容聚焦于驾驶员与汽车交互的各个方面,包括座椅设计、仪表盘布局、触控界面等,旨在提升驾驶的舒适性与安全性。通过本书,读者可以了解到如何根据人体工学原理优化汽车内部空间,以及如何利用最新技术改善驾驶体验。此外,书中还介绍了汽车人机工程学在自动驾驶和智能交通系统等领域的发展趋势。本书适合汽车设计师、工程师以及对汽车人机交互感兴趣的读者阅读,是了解和学习汽车人机工程学技术的宝贵资料。
可滚动、双指缩放查看
第1章:人机工程学概述
1.1 人机工程学的定义与发展
定义:研究人、机和环境三者之间相互作用的科学。
发展:起源于二战,现已广泛应用于多个领域,特别是汽车产业。
1.2 汽车人机工程学的应用
设计优化:提高汽车性能与驾驶便利性。
安全提升:减少事故发生率与损伤程度。
舒适性增强:改善乘坐体验。
第2章:人体测量与数据分析
2.1 人体测量的基本原理
标准化:使用统一的方法和标准工具进行测量。
统计分析:将测量数据用于建立人体模型和尺寸分布。
2.2 人体尺寸在汽车设计中的应用
座椅设计:考虑臀高、坐深等。
方向盘设计:考虑手长、前臂长度等。
视野设计:考虑眼点高度、视距等。
第3章:汽车座椅与人机界面设计
3.1 汽车座椅设计原则
支撑与舒适性:材料选择、形状设计。
安全固定:安全带集成、座椅调整机构。
3.2人机界面设计要点
显示系统:清晰性、易读性。
控制系统:布局合理、操作简便。
第4章:驾驶行为与心理生理因素
4.1 驾驶行为分析
信息处理:驾驶员的认知处理能力。
反应时间:驾驶决策的影响。
4.2 心理生理因素对驾驶的影响
疲劳与睡眠:警惕性下降、反应迟缓。
情绪状态:影响注意力和判断力。
第5章:汽车人机工程学的未来趋势
5.1 智能驾驶与自动驾驶技术
人机交互:自然语言交互的发展。
用户感受:自动驾驶下的乘客体验。
5.2 绿色环保与可持续性设计
低排放要求:设计轻量化的汽车结构。
可回收性:考虑材料和零部件的再利用。