《抢街：大城市的重生之路》书籍摘要

• 引言

  • 主要观点：城市街道是公共空间，其设计直接影响居民的生活质量和城市的经济活力。

  • 关键点：

    • 街道设计的历史变迁

    • 当下城市街道设计的挑战

    • 重塑街道以促进公共利益的重要性

• 第一章：街道的死亡与重生

  • 小节一：传统街道的衰落

    • 关键点：

      • 现代主义城市规划导致的街道功能单一化

      • “街墙”现象：建筑物面向街道的一面被封闭，减少了街道的活力

  • 小节二：重新发现街道的价值

    • 关键点：

      • 新都市主义思潮对街道功能的重新认识

      • 街道作为公共空间的多功能性和社交性

• 第二章：构建活力街道

  • 小节一：行人优先的设计原则

    • 关键点：

      • 提高人行道的宽度和安全性

      • 减少车辆侵入人行道的情况

  • 小节二：交通的重新整合（自行车与公交）

    • 关键点：

      • 发展安全的自行车道网络

      • 提升公共交通系统的效率与便利性

• 第三章：创新与政策的推动

  • 小节一：政策的力量

    • 关键点：

      • 通过地方政策推动街道的再设计

      • 实施拥堵收费等激励措施来减少私家车使用

  • 小节二：创新的融资方式

    • 关键点：

      • 利用公私合营（PPP）模式募集资金

      • 通过街道上的商业活动实现自给自足

• 第四章：案例研究：全球城市的实践

  • 小节一：纽约市的变化

    • 关键点：

      • 时代广场的再设计

      • 纽约市的自行车共享计划

  • 小节二：哥本哈根和阿姆斯特丹的实践

    • 关键点：

      • 成功的自行车友好城市规划

      • 水域周边公共空间的改造利用

    • 主要观点：通过创造包容、安全和可持续的街道，可以促进城市的整体复兴。

    • 行动呼吁：城市规划者、建筑师和政策制定者应共同努力，推动街道的设计和使用方式的改变。

• 结语